Nel 2025, il mercato globale delle auto a batteria cresce del 28%, ma la classifica produttori cambia radicalmente: BYD supera Tesla come leader mondiale, con 2,26 milioni di EV venduti contro 1,64 milioni della rivale (dati Bloomberg).
La crescita di BYD è esplosiva all’estero, con 1 milione di vendite fuori Cina (+150% sul 2024), trainata da Europa, più oltre 2 milioni di ibridi plug-in. Tesla, invece, registra il secondo anno di calo (-8,6% totale, -16% nel Q4 a 418.227 unità), colpita da concorrenza feroce, gamma datata e politiche USA: l’amministrazione Trump elimina il credito d’imposta da 7.500 dollari e allenta norme sulle emissioni, costando miliardi in crediti regolatori. Le polemiche su Musk e versioni low-cost di Model Y/3 non bastano a invertire la rotta.
Nonostante ciò, Wall Street premia Tesla (+11% in borsa), vedendola come leader in IA e robotica: focus su Cybercab, robotaxi (test a San Francisco e Austin) e record nello stoccaggio energetico. Per il 2026, le stime scendono a 1,8 milioni di veicoli: la scommessa è sull’autonomia per recuperare terreno.
BYD, il sorpasso cinese nell’elettrico
