Un consorzio guidato dal Fraunhofer IWU ha sviluppato un innovativo disco freno in acciaio inox nitrurato destinato a sostituire i tradizionali dischi in ghisa. La nuova tecnologia riduce di oltre l’85% le polveri sottili generate dalla frenata, uno dei principali obiettivi della normativa Euro 7.
I nuovi dischi, abbinati a materiali d’attrito inorganici, sono progettati per durare fino a 300.000 km, praticamente quanto l’intera vita dell’auto, eliminando quasi del tutto la necessità di sostituzione. Inoltre, l’acciaio inox non teme corrosione e ruggine, problemi frequenti nei freni tradizionali.
Grazie a una struttura più leggera, il sistema permette anche di ridurre il peso complessivo del veicolo fino a 5 kg, migliorando comfort e dinamica di guida. I test effettuati dall’Università di Chemnitz hanno confermato prestazioni costanti anche dopo frenate intense e ripetute, senza perdita di efficacia.
Dischi freno in acciaio inox: innovazione e lunga durata
