Anche ad aprile il mercato europeo dell’auto ha registrato un nuovo calo. Secondo i dati dell’Acea, le immatricolazioni di auto nuove in Europa sono scese del 20% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, toccando quota 830.447 unità. La causa principale riguarda l’approvvigionamento dei componenti. Tutti i principali mercati sono in rosso: Italia (-33%), Francia (-22,6%), Germania (-21,5%) e Spagna (-12,1%). L’Italia è la peggiore anche a causa della mancata erogazione degli incentivi statali.
Stellantis la più colpita con un calo del 31%. Il Gruppo Volkswagen -28%, Renault -16%. Vanno meglio Hyundai, Kia e Honda.
Le previsioni non fanno proprio ben sperare. Secondo gli analisti di Lmc Automotive, le consegne annuali si ridurranno del 6%. e pensare che ad inizio anno si prevedeva una crescita di quasi il 9%. La carenza dei chip e dei semiconduttori continua a pesare molto sul mercato dell’auto, con attese che per alcuni modelli più venduti possono arrivare anche a 18 mesi.
